对于润滑系统的限压阀,比较直观的故障现象是发动机“烧瓦”,有时更换了机油、DES GK轴瓦、曲轴并且清洗了润滑油道,一投入负荷运转又烧瓦。这种现象往往是机油限压阀泄漏,造成机油压力过低,在摩擦副内难以形成有效的润滑油膜,因此引起烧瓦。 喷油嘴 P(共轨) 0 433 172 168 DLLA145P2168 喷油嘴 P(共轨) 0 433 172 055 DLLA145P1720 喷油嘴 P(共轨) 0 433 172 016 DLLA145P1655 喷油嘴 P(共轨) 093400-1024 DLLA145P1024 喷油嘴 P(共轨) 0 433 172 341 DLLA144P2341 喷油嘴 P(共轨) 0 433 172 273 DLLA144P2273 喷油嘴 P(共轨) 0 433 172 045 DLLA144P1707 喷油嘴 P(共轨) 0 433 171 964 DLLA144P1565 喷油嘴 P(共轨) 0 433 171 878 DLLA144P1417 喷油嘴 P(共轨) DLLA144P1417 DLLA144P1417 喷油嘴 P(共轨) 0 433 172 155 DLLA143P2155 喷油嘴 P(共轨) 0 433 171 947 DLLA143P1536 喷油嘴 P(共轨) 0 433 172 262 DLLA142P2262 喷油嘴 P(共轨) DLLA142P1709 DLLA142P1709 喷油嘴 P(共轨) 0 433 172 047 DLLA142P1709 喷油嘴 P(共轨) 0 433 171 974 DLLA142P1595 喷油嘴 P(共轨) 0 433 171 846 DLLA142P1363 对于液压系统的限压阀,如果工作装置升举不灵,大油门时才能升起,稍一降低油门就自动沉降,有时还可以听到漏油的声音,说明液压系统的限压阀存在泄漏故障。