由电磁阀控制喷油,控制精度较高,高压油路中不会出现气泡和残压为零的现象,因此在柴油机运转范围内,循环喷油量变动小,各缸供油不均匀可得到,从而减轻柴油机的振动和降低排放。 在柴油机中,高速运转使柴油喷射过程的时间只有千分之几秒,实验证明,在喷射过程中高压油管各处的压力是和位置的不同而变化的。由于柴油的可压缩性和高压油管中柴油的压力波动,使实际的喷油状态与喷油泵所规定的柱塞供油规律有较大的差异。油管内的压力波动有时还会在主喷射之后,使高压油管内的压力再次上升,达到令喷油器的针阀开启的压力,将已经关闭的针阀又重新打开产生二次喷油现象,由于二次喷油不可能完全燃烧,于是增加了烟度和碳氢化合物(HC)的排放量,油耗增加。此外,每次喷射循环后高压油管内的残压都会发生变化,随之引起不稳定的喷射,尤其在低转速区域容易产生上述现象,时不仅喷油不均匀,OKT而且会发生间歇性不喷射现象。为了解决柴油机这个燃油压力变化的缺陷,现代柴油机采用了一种称为共轨的技术。 油泵总成 VE/11E1250R144 2060144 新柴动力 油泵总成 VE/11E1250R149 2060149 新柴 油泵总成 0460424125 0 460 424 125 依维柯 油泵总成 1046414850 尼桑 油泵总成 ve4/12e1300l093 2060093 福田 油泵总成 VE4/11E1800L025 2060025 江铃 油泵总成 VE4/12E1650R005 2060030 福田 油泵总成 0460426379 0 460 426 379 玉柴 油泵总成 CE4/11E1800L019 2060019 江铃 油泵总成 VE4/11E1800L047 2060047 江淮 油泵总成 VE4/11F1800L018 1060018 福田 油泵总成 VE4/11E1800R17 2060017 朝柴 油泵总成 VE4/11F1900LNJ03 江铃、长城 油泵总成 ve4/12f1900LNJ01 成发动力 油泵总成 VE4/11F1900L005 江铃 油泵总成 VE4/11F1600L018 北汽福田 柴油机三大偶件/燃油系统零部件:泵头(配套博世、电装、杰克赛尔、卢卡斯及洋马发动机)、机械油嘴、喷油嘴(P型、PN型、PDN型、S型、SN型等)、柱塞偶件(A型、AD型、P型、PS7100、P8500、PN型等) 共轨配件:共轨喷油器,共轨油嘴,阀组件,共轨阀,阀板,电磁阀,共轨控制阀,高压油泵,控制阀,泄压阀,滤芯,柴油试验台,柴油喷油器,等 共轨喷油器(博世系列,卡特系列,电装系列,**系列)、机械喷油器总成、铅笔式喷油器 欧二配件、工程机械配件C7, C9, C10, C11, C13, C15 & C18 挖机配件:输油泵、出油阀、传动轴、滚轮座及修理包等 油泵总成:VE泵、分配泵、非道路VE泵、CB18共轨泵、喷油泵、 柴油泵、燃油泵总成 高压共轨设备: 柴油检测工具、喷油嘴校验器、柴油共轨试验台、柴油测试工具