电控喷油器是共轨式燃油系统中复杂的部件,它的作用根据ECU发出的控制信号,通过控制电磁阀的开启和关闭,将高压油轨中的燃油以的喷油定时、喷油量和喷油率喷入柴油机的燃烧室。SET 为了实现预定的喷油形状,需对喷油器进行合理的优化设计。控制室的容积的大小决定了针阀开启时的灵敏度,控制室的容积太大,针阀在喷油结束时不能实现快速的断油,使后期的燃油雾化;控制室容积太小,不能给针阀提供足够的有效行程,使喷射过程的流动阻力加大,因此对控制室的容积也应根据机型的喷油量合理选择。 油泵总成 "VP4/11E1800L306 207006" 油泵总成 "VP4/11E1800L009 2070009" 油泵总成 "VP4/11E1800L013 2070013" 油泵总成 "VP4/11E1800L016 2070016" 油泵总成 "VE/11E1250R144 2060144" 油泵总成 "VE/11E1250R149 2060149" 油泵总成 "0460424125 0 460 424 125" 油泵总成 1046414850 油泵总成 "ve4/12e1300l093 2060093" 油泵总成 "VE4/11E1800L025 2060025" 油泵总成 "VE4/12E1650R005 2060030" 油泵总成 "0460426379 0 460 426 379" 油泵总成 "CE4/11E1800L019 2060019" 油泵总成 "VE4/11E1800L047 2060047" 油泵总成 "VE4/11F1800L018 1060018" 油泵总成 "VE4/11E1800R17 2060017" 油泵总成 VE4/11F1900LNJ03 油泵总成 ve4/12f1900LNJ01 油泵总成 VE4/11F1900L005 油泵总成 VE4/11F1600L018 此外喷油嘴的喷油压力取决于回油量孔和进油量孔的流量率及控制活塞的端面面积。这样在确定了进油量孔、回油量孔和控制室的结构尺寸后,就确定了喷油嘴针阀完全开启的稳定、喷油过程,同时就确定了喷油嘴的稳定喷油量。控制室容积的减少可以使针阀的响应速度更快,使燃油温度对喷嘴喷油量的影响更小。