小松挖掘机喷油器总成110738天龙大力神发动机喷油器导管

发动机怠速运转时发出连续不断的、有节奏的“嗒、嗒、嗒”(在气门脚处)(在气门座处)的敲击声,转速时响声亦随之,温度变化和单缸断火时响声不减弱。SET
若有数只气门响,则声音显得杂乱。气门脚响和气门落座响统称为气门响。
气门脚响和气门落座响很类似,诊断方法也差不多,由于它们不上缸,因而采用单缸断火或单缸断油的方法无效。
检查气门间隙，打开气门室侧盖或气门室顶盖,用厚薄规检查用手晃试气门脚间隙,间隙大的往往是响的气门。
运转中的发动机,当用厚薄规插入气门脚间隙处致使响声减弱或消失时,即可确定是该气门响,且由间隙太大造成。
故障原因
1 466 120 305	油阀	FIAT IVECO
1 468 522 273	油阀	FIAT IVECO OPEL VOLVO VM
1 468 532 247	油阀	IVECO MAN VOLVO
1 468 532 268	油阀	
2 413 371 114	油阀	
2 413 371 242	油阀	
2 413 371 251	油阀	MAN厦门金龙
2 418 549 993	油阀	
2 418 552 005	油阀	Steyr WD615.68/228Kw
2 418 552 027	油阀	KHD MAN BENZ SCANIA VOLVO. Steyr 67机
2 418 552 037	油阀	MAN RENAULT
2 418 552 039	油阀	IVECO KHD MAN MWM
2 418 552 063	油阀	MB*
2 418 552 065	油阀	RENAULT
2 418 552 069	油阀	MERCEDES-BENZ OM442A/260Kw VOLVO
2 418 552 073	油阀	MAN
2 418 552 075	油阀	DAIMLER-BENZ OM441/150Kw
2 418 552 099	油阀	MAN
2 418 552 103	油阀	DAF BENZ

(1)活塞环与汽缸壁漏光度太大;
(2)活塞环开口间隙太大或各环开口重合;
(3)活塞环弹力太弱或因其侧隙、背隙太小而造成背压力建立不起来;
(4)活塞环卡死在环槽内;
(5)汽缸壁拉伤,出现沟槽。