喷油泵柱塞发卡时,会影响调速器的正常工作,易导致发动机飞车, 泵体底座不平 由于泵体安装柱塞套筒凸肩处的底座不平或有污物,影响了套筒的装配精度,使油泵柱塞装配偏斜,导致柱塞发卡。检查泵体不平的方法是,将喷油泵从机体上扳下,FE2 GK连通低压油路并打开油箱开关,使泵体内充满柴油,并将喷油泵外部擦干净。如发现滚轮处漏油,说明泵体底座不平,造成柴油渗漏,可用一旧柱塞套筒,在凸肩处涂上研磨砂,装入泵体内,旋转并敲击套筒进行研磨
喷油器 | 0 445 110 668 | 福田**ISF3.8 |
喷油器 | 0 445 110 675 | 福田**ISF3.8 |
喷油器 | 0 445 110 715 | 依维柯 |
喷油器 | 0 445 110 745 | 一汽大柴 |
喷油器 | 0 445 110 817 | 江淮 |
喷油器 | 0 445 110 823 | 新柴 |
喷油器 | 0 445 110 828 | ** |
喷油器 | 0 445 110 844 | 上汽大通 |
油泵总成 | 0 445 010 507 | |
D8解码器 | D8解码器 | |
油泵总成 | 0 445 010 532 | |
油泵总成 | 0 445 010 559 | |
油泵总成 | 0 445 020 137 | |
衔铁组件 | 衔铁组件 | |
油泵总成 | 3977539 | |
喷油器 | 095000-8620 095000-8621 |