如果响声,并且转速越高,响声越大,此时在响声较大的转速下进行断火试验,往往响声不 消失且变得杂乱,DES GK这一般是由于配合间隙到了很大程度的缘故。 以上两种方法如能配合使用,响声会被听得更清楚。 活塞敲缸响 故障现象 喷油嘴 PN 105017-1770 DLLA153PN177 喷油嘴 PN DLLA153PN177 DLLA153PN177 喷油嘴 PN 105017-1520 DLLA153PN152 喷油嘴 PN DLLA152PN264 DLLA152PN264 喷油嘴 PN 105017-1840 DLLA152PN184 喷油嘴 PN 105017-1120 DLLA152PN112 喷油嘴 PN 105017-0630 DLLA152PN063 喷油嘴 PN 105017-0140 DLLA152PN014 喷油嘴 PN 105017-0090 DLLA152PN009 喷油嘴 PN 9 432 610 353 DLLA151PN086 喷油嘴 PN 105017-3150 DLLA150PN315 喷油嘴 PN 105017-3040 DLLA150PN304 喷油嘴 PN DLLA150PN228 DLLA150PN228 喷油嘴 PN 105017-0880 DLLA150PN088 喷油嘴 PN 105017-0441 DLLA150PN044 喷油嘴 PN 105017-0210 DLLA150PN021 喷油嘴 PN 105017-3450 DLLA148PN345 喷油嘴 PN 105017-3060 DLLA148PN306 喷油嘴 PN 105017-2200 DLLA146PN220 喷油嘴 PN DLLA146PN218 DLLA146PN218 发动机在怠速或低速运转时,在汽缸的上部发出清晰而明显的“嗒、嗒、嗒”的响声,发动机中速以上运转时,这种异响便会减弱或消失。 该响声冷车时明显,热车时减弱或消失;单缸断火,响声减弱或消失;响声时,负荷愈大响声也愈大,但机油压力不降低。