(1)变换转速试验。使发动机怠速运转,然后由怠速向低速,由低速向中速,再由中速向DES GK高速加大节气门进行试验,同时结合逐缸断火法和在加机油口处听诊等方法反复进行。响声随着转速的升高而,抖动节气门时,在加油的瞬间异响。 喷油嘴 PN 105017-1300 DLLA157PN130 喷油嘴 PN 105017-0900 DLLA157PN090 喷油嘴 PN 105017-1210 DLLA156PN121 喷油嘴 PN 105017-1100 DLLA156PN110 喷油嘴 PN 105017-2760 DLLA155PN276 喷油嘴 PN 105017-2020 DLLA155PN202 喷油嘴 PN 105017-2000 DLLA155PN200 喷油嘴 PN 105017-1980 DLLA155PN198 喷油嘴 PN DLLA155PN182 DLLA155PN182 喷油嘴 PN 105017-1790 DLLA155PN179 喷油嘴 PN 105017-1180 DLLA155PN118 喷油嘴 PN 105017-1110 DLLA155PN111 喷油嘴 PN 105017-1070 DLLA155PN107 喷油嘴 PN 105017-0530 DLLA155PN053 喷油嘴 PN 105017-0460 DLLA155PN046 喷油嘴 PN DLLA155PK107 DLLA155PK107 喷油嘴 PN DLLA154PN208 DLLA154PN208 喷油嘴 PN 105017-1860 DLLA154PN186 (2)断火试验。在怠速、中速和高速情况下,逐缸反复进行断火试验。如某缸断火后响声明显减弱 或消失,在复火的瞬间又能立即出现,则可断定为该缸连杆轴承响。 (3)检查机油压力。诊断中要注意检查机油压力。如果响声,又伴随**油压力低,这往往成为区别连杆轴承响与活塞销响、活塞敲缸响的重要依据。