喷油器的衔铁升程调到上限值,甚至**过要求的上限值,这些都会造成喷油器工作过程中运动冲击更大,DES GK阀套座面更容易产生疲劳磨损。如果通过调整针阀升程的方式,确实可以将静态的全负荷点喷油量调整到标准范围内,但喷油器的动态喷射特性却产生了很大的变化,喷油器进入线性阶段明显提前,很容易使发动机产生敲缸、油耗高或启动性能不好现象。 油泵总成 8973865574 8-97386557-4 油泵总成 0 445 020 201 喷油器 0 445 110 318 尿素泵 0 444 042 036 S17H0-E002 喷油器 BEBE4D17002 16650-00Z1A 单体泵 0 414 401 109 喷油器 BK209K546AG SCV阀 294200-0190 SCV阀 096710-0120 SCV阀 096710-0130 SCV阀 294200-0120 溢流阀 090310-0490 温度传感器 179730-0100 计量阀 0 928 400 818 油泵总成 294000-1151 油泵总成 094000-0822 计量阀 0 281 002 500 计量阀 0 281 002 858 (3)喷油器修理过程中,进油接头位置的进油滤芯没有进行更换,此处积有杂质和脏垢很难清洗干净,同时油嘴内部的积碳也很难清洗干净,喷油器在修理后的使用过程中这些杂质和脏垢容易跑出堵塞小孔和加速喷油器内部运动件磨损。