发动机每个缸产生的废气经过排气歧管汇入排气总管里,然后经过三元催化器、消声器排入。因为发动机的废气非常热,在这里加个保护壳,起到隔热的作用。看到那个手型的标志没有,还有个X,意思就是不要碰 AOU 氧传感器 检测废气中的氧含量,将信号传给发动机控制模块,用来控制喷油量,使燃油能充分燃烧并减少排放。如果氧传感器出问题,据说发动机会怠速不稳,油耗还会剧增。 汽油机燃料供给系统的任务是根据发动机各种不同工况的要求,配制出一定数量和浓度的可燃混合气,供入气缸,使之在临近压缩终了时点火燃烧而膨胀做功。供给系统还应将燃烧产物--废气排中。 汽油机供油技术的发展经历了化油器供油、机械喷射供油和现在的电喷供油,由于现在技术的高速发展导致化油器供油、机械喷射供油无法适用高速运转的工作,已经被淘汰。 喷油器 EJBR033010 修理包 23670-30450 喷油器 EJBR03401D 传感器 294000-0951 喷油器 3076130 燃油泵 3021980 凸轮轴 3066882 曲轴 3347569 启动马达 3636821 齿轮 4953331 齿轮 4953328 活塞 3631241 凸轮轴 3066882 气缸盖总成 3811985 油泵总成 3047549 齿轮 3008970 涡轮增压 3803452 涡轮增压 3801803 喷油器 095000-9690 1J500-53050 阀组件 F00VC01502 燃油泵 9 400 366 971 喷油器 23209-22040 油泵总成 22100-0L060 压力传感器 0 281 006 163 喷油器 0 445 110 682 喷油器 0 433 171 755 DLLA150P1197 喷油器 06H 906 036G 喷油器 06j 906 036G 油嘴 M0019P140 油嘴 DLLA150P1606 0 433 171 980 电控燃油喷射系统基本都是由空气供给系统、燃油供给系统和控制系统三部分组成。