发动机怠速的时候给油门,频率是否有变化,如果频率不变,则是电磁阀的声音,如果频率有变化则应为气门处异响。如果在车内还听不太清的话,问题不大,车辆都会有相应的哒哒声,一个是喷油嘴工作的声音,一个就是气门部位产生的。AOU 发动机电子控制原理和组成 发动机电子控制系统组成从控制原理完成方式看,主要由电控单元(ECU)、传感器和执行器三部分组成。 喷油器 326-4740 喷油器 095000-8500 控制阀 32f61-00062 喷油器 0 445 110 291 喷油器 0 445 120 160 喷油器 0 445 120 127 喷油器 0 445 120 150 喷油器 0 445 120 227 喷油器 0 445 120 078 0 445 120 393 喷油器 095000-5223 095000-5226 095000-5224 喷油器 095000-5361 喷油器 095000-6395 喷油器 0 445 110 729 喷油器 0 445 120 156 喷油器 095000-5483 RE520240 RE520333 喷油器 095000-6501 RE529117 RE529414 SE501927 RE546782 095000-6500 喷油器 095000-0145 喷油器 095000-0450 喷油器 095000-0231 喷油器 0 445 120 090 油泵总成 BH4Q80R8 喷油器 28347042 400903-00043D 测试仪 EUP EUI 喷油器 0 445 120 474 电控单元(ECU)的作用是接收来自传感器的信号,井处理这些信号,同时发出相应的控制命令来控制执行器元件动作。 传感器是感知信息的部件,作用是向电控单元提供汽车运行状况和发动机工况等状态信号,传感器主要有空气流量传感器,节气门位置传感器,氧传感器、爆燃传感器、曲轴转角传感器、发动机转速传感器等。