朝柴4D47共轨喷油器0 445 120 305燃油高压连接件

“共轨”是通过公共供油管同时供给各个喷油嘴，喷油量经过ECU的计算，同时向各个喷油嘴提供同样质量、同样压力的燃油，使发动机运转更加平顺，从而优化柴油机综合性能。而传统柴油发动机由各缸各自喷油，喷油量和压力不一致，运转不均匀，造成燃烧不平稳，噪音大，油耗高。AOU

现在，国内制造的具备电控高压共轨技术的柴油发动机采用了欧美柴油机的技术，明显优于传统增压柴油机。它比传统增压柴油机燃烧效率提高
油嘴 DLLA150P901+ 

压力传感器 0  281 002 507    314022A400 

喷油器 326-4700    326-4756    10R7575    32f61-00062    3264700 

控制阀 9308-621C 

控制阀 9308-622B    28239295 

喷油器 130-1804 

柱塞 108-6633 

喷油器 0  445 120 006    0379-05-0068 

喷油器 0  445 120 368 

喷油器 23670-30400    295050-0460    295050-0200    23670-39365 

喷油器 2645A749    320-0690 

喷油器 2645A746    320-0677 

喷油器 2645A738 

喷油器 0  445 120 103 

喷油器 0  445 110 290 

喷油器 0  445 110 313 

喷油器 0  445 120 347 

喷油器 0  445 120 126 

喷油器 0  445 120 007 

喷油器 0  445 120 231 

喷油器 095000-6593    095000-6951    095000-6952    095000-6594 

喷油器 095000-5215 
电动燃油泵继电器的检测方法
常用的电动燃油泵继电器有四脚及五脚两种。ECU控制的电动燃油泵控制系统通常采用四脚继电器，博世L型或D型（由开关和ECU共同控制）的汽油喷射系统采用五脚继电器。
一、四脚电动燃油泵继电器的检测
四脚电动燃油泵继电器中有两脚接继电器的电磁线圈，另外两脚接继电器常开触点。用万用表欧姆挡测量，继电器电磁线圈两脚之间应能导通，常开触点两脚之间应不导通。在电磁线圈两接脚上施加12V电压，同时用万用表欧姆挡测量常开触点两脚之间应能导通（下图）。若测量结果不符合要求，应更换电动燃油泵继电器。