诊断的方法有两种:一种是变换油门开度法,另一种是听诊法。在配合使用上述两种方法的同时,要结合以下情况分别进行判断。
(1)诊断中若发现响声是无节奏的,且在发动机怠速运转时发出“嘎啦、嘎啦”的响声,中速时 响的更为明显,高速时响声变得杂乱并带有破碎声,AVL GK响声时正时齿轮室盖处有振动,这有可能 是齿轮啮合间隙太大造成的。
(2)如果出现一种连续不断的“嗷——”的响声,发动机转速越高是响声越大, 并且经证实该机更换过正时齿轮,则有可能是齿轮啮合过紧的缘故。
(3)如果出现有节奏的“哽、哽、哽”的响声,发动机转速越高时响声越大,则可能是齿轮啮合间隙不均造成。
喷油器 0 445 110 670
喷油器 0 445 110 638
喷油器 0 445 110 367
喷油器 0 445 110 332
滚轮柱 F00F016015
凸轮轴 F181373300
手摇泵 105217-4000
手摇泵 105210-1941
手摇泵 105220-1570
喷油器 2768307 276-8307
喷油器 CH10948
喷油器 CH11945
喷油器 CH12071
喷油器 0 445 110 212 0 986 435 151
油泵总成 BH4PY105
喷油器 4W7019
油泵总成 2644C313
喷油器 0 445 116 009
喷油器 0 445 124 042 22263968
齿轮泵 0 440 020 060
齿轮泵 0 440 020 133
喷油器 0 445 110 585
修理包 8-98119228-3 095000-8370
油嘴 DLLA166P1217
油嘴 DLLA151P940