柴油共轨系统已开发了3代,它有着的技术潜力。共轨高压泵总是保持在压力,导致能量的浪费和的燃油温度。*二代可根据发动机需求而改变输出压力,并具有预喷射和后喷射功能。预喷射降低了发动机噪音:在主喷射之前百万分之一秒内少量的燃油被喷进了气缸压燃,TMH GK预加热燃烧室。预热后的气缸使主喷射后的压燃更加容易,缸内的压力和温度不再是突然地增加,有利于降低燃烧噪音。
喷油嘴 | P(共轨) | F00VX20017 | F00VX20017 |
喷油嘴 | P(共轨) | E374 | E374 |
喷油嘴 | P(共轨) | E347 | E347 |
喷油嘴 | P(共轨) | E286 | E286 |
喷油嘴 | P(共轨) | 0 433 175 275 | DSLA158P974 |
喷油嘴 | P(共轨) | 0 433 175 164 | DSLA156P737 |
喷油嘴 | P(共轨) | 0 433 175 163 | DSLA156P736 |
喷油嘴 | P(共轨) | 0 433 175 430 | DSLA156P1472 |
喷油嘴 | P(共轨) | 0 433 175 417 | DSLA156P1412 |
喷油嘴 | P(共轨) | 0 433 175 411 | DSLA156P1381 |
喷油嘴 | P(共轨) | DSLA156P1368 | DSLA156P1368 |
喷油嘴 | P(共轨) | 0 433 172 078 | DSLA156P1368 |
喷油嘴 | P(共轨) | DSLA156P1336 | DSLA156P1336 |
喷油嘴 | P(共轨) | 0 433 175 342 | DSLA156P1155 |
喷油嘴 | P(共轨) | 0 433 175 326 | DSLA156P1113 |
喷油嘴 | P(共轨) | 0 433 175 342 | DSLA156P1113 |
喷油嘴 | P(共轨) | 0 433 175 314 | DSLA156P1079 |
喷油嘴 | P(共轨) | 0 433 175 231 | DSLA155P863 |
喷油嘴 | P(共轨) | 0 433 175 395 | DSLA154P1320 |
喷油嘴 | P(共轨) | 0 433 175 333 | DSLA154P1129 |
喷油嘴 | P(共轨) | 0 433 175 298 | DSLA154P1034 |
喷油嘴 | P(共轨) | 0 433 175 478 | DSLA153P1710 |
喷油嘴 | P(共轨) | DSLA153P1376 | DSLA153P1376 |
喷油嘴 | P(共轨) | 0 433 175 366 | DSLA153P1242 |
喷油嘴 | P(共轨) | 0 433 175 462 | DSLA152P1603 |